2010年5月31日，上海振华重工长兴基地发生一起事故，造成2死1伤。昨天，曾某因违反相关工艺流程擅自指挥工人拆除固定变幅滑轮组件的保险钢丝绳，站在了黄浦区人民法院被告席，涉嫌重大责任事故罪。
检方起诉称，2010年5月31日，被告人曾某在上海振华重工长兴配套件制造有限公司基地零号码头上指挥变幅滑轮组件钢丝绳的安装、拆除工作。其间，曾某违反有关工艺流程，擅自指挥工人陈某等拆除了固定变幅滑轮组件的保险钢丝绳。当日18时50分许，甲板上的变幅滑轮组件忽然移动，并推动西侧的配重水箱，将在水箱旁工作的3名工人挤压在水箱与产品卷扬机之间，造成2人当场死亡，1人轻伤。
检方查明，若当时没有违规拆除固定变幅滑轮组件的保险钢丝绳，事故就不会发生。
随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳(一般为4～7根)的张力偏差会超过5％而超差。
新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5％左右。对于一般低层电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小，最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。
处理意见：
①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；
②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；
③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右)，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；
④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。
处理意见：维修工站在轿顶于井道2／3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5％。
限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。
处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。
随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链(绳)的电梯可能造成补偿链(绳)拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。
处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎，使其符合要求。
1.金属芯：用软钢丝制成，可耐高温并能承受较大的挤压应力，绕行较差，适用于高温或多层缠绕的场合。
2.有机芯：通常用浸透润滑油的麻绳制成，也有棉芯。因其易燃，故不能适用于高温场合。
3.石棉芯：用石棉制成，可耐高温。
客户可以根据自身需要订购合适的钢丝绳。