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      钢丝绳索具在外加应力的情况下会出现不同程度的劳损，哪怎么判断钢丝绳什么时候报废呢？  
      压制钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或断丝数超过规定值时应当报废。当压制钢丝绳索具绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，可将断丝的部位切去重新合理安装。
      如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则压制钢丝绳索具应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，压制钢丝绳索具也应予报废。
      在某些使用场合，疲劳是引起压制钢丝绳索具损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定压制钢丝绳索具未来报废的日期。
      如果出现整根绳股的断裂，则压制钢丝绳索具应报废。当压制钢丝绳索具的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，压制钢丝绳索具应报废。

       中国铝业河南分公司氧化铝厂原料区域破碎片区迎来了节后的第一场硬仗——为10号天车更换钢丝绳。
       据破碎片区负责人窦广田介绍，这次天车钢丝绳更换，与以往有明显的不同。原本50米长的钢丝绳，变成了65米，多出了15米。谈到其中的原因，窦广田说，原来破碎天车的卷绳每更换一次，至少需要钢丝绳50米。生产过程中，靠近抓斗的10米钢丝绳由于受力较大，容易出现磨损现象，而其他部位的钢丝绳则完好无损，这个周期在15天左右。随后，需要将卷绳进行倒头作业，即将出现磨损的10米钢丝绳倒至天车上方卷轴处，这样又可使用15天，然后进行卷绳整体更换。也就是说1台天车运行1个月需要更换50米长的钢丝绳。
       窦广田和天车班员工安红超根据天车卷轴的空间、位置等情况，经过仔细研究，决定将50米长的钢丝绳改为65米，这样经过一个周期15天后，可以将最早出现磨损的10米钢丝绳截断后继续连接使用，再一个周期后进行倒头作业，又可以使用一个周期，所达到的效果是45天更换65米钢丝绳。