1、运行人员将抓斗降于最低位时，用尺量出抓斗距地面高度（记 住测量时是在抓斗上哪一点到地面的位置为后面调整钢丝绳作参考数据）。

2、将减速机两侧托轮限位拆掉（有两个托轮拆其中一个，当然哪个好拆拆哪个但另外一个必须固定不动，打乱之后很难调准其限位）。 

3、将抓斗置于码头平面。

4、将旧钢丝绳用麻绳系牢，固定在抓斗上，以防脱开梨形套时，钢丝绳上提。

5、将旧钢丝绳与抓斗脱开。

6、在机房脱开开闭减速器的离合器手柄单动海侧提升卷筒（要想单动海侧提升卷筒则须脱开海侧开闭卷筒离合器，反之想单动海开闭则脱开提升卷筒离合器），释放旧钢丝绳，同时，在码头层面牵拉该绳，使其逐渐下放。当旧的钢丝绳放至卷筒上留存两圈时（也就是到钢丝绳压板位置），松开旧钢丝绳压板。当旧的钢丝绳放至卷筒（备用）上留存四圈时，用短钢丝绳将其旧钢丝绳固定（固定钢丝绳用布缠几圈后装上卡套）以免下滑（在机房内与机房外之间将其固定）。

7、逐渐放开钢丝绳尾部，然后松放牵引钢丝绳，将其尾部与牵引钢丝绳扎牢（采用φ8mm的镀锌低碳钢丝，绳头捆扎4道；每道间距为300mm；在第一道和第四道绕几圈铁丝后用胶带绕几圈；为使牵引钢丝绳的牵引位置对齐所换钢丝绳卷筒，将牵引钢丝绳穿过电动葫芦起重滑车[滑车事先准备好的]）。

8、将短钢丝绳松开。

9、操作换绳卷筒，继续松放旧钢丝绳；监视旧钢丝绳带着牵引钢丝绳逐步通过所经滑轮，直至到达码头层面。报废钢丝绳应绕放在铺有帆布的地面上以免钢丝绳上的油污染地面。

10、解开报废钢丝绳与牵引钢丝绳的捆扎。

11、将牵引绳绳头与φ36 veropro8 长度235m（右旋）的新钢丝绳绳头扎牢。捆扎标准同上。牵引绳与钢丝绳的重叠部分有2米（至少2米）。

12、操作换绳卷筒，牵引新钢丝绳，逐步通过所经滑轮，直至新换钢丝绳的绳头到达卷筒上方直至能够将钢丝绳绳头固定于卷筒上时，在机房内与机房外之间用短钢丝绳将其新钢丝绳固定以免下滑。

13、解开牵引钢丝绳的绳头，将新钢丝绳固定在卷筒上，松开短钢丝绳。

14、海侧提升钢丝绳卷筒备用11圈，工作面上绕2圈后将压板固定。 陆侧提升φ36 veropro8 长度200m（左旋）钢丝绳、陆侧开闭φ36 veropro8 长度210m（右旋配犁心头）钢丝绳、海侧开闭φ36veropro8 长度245m（左旋配犁形头）钢丝绳更换方法与海侧提升φ36 veropro8 长度235m（右旋）钢丝绳一样。更换完钢丝绳，由于对卷筒进行了单动动作，故均应对四卷筒机构的运行限位重新进行调整（以之前记录的抓斗距地面的高度为准，测量时还是跟之前记录的那个点进行测量，因为抓斗底部不是平整的），将拆下来的托轮限位恢复。

      克令吊英文crane ， 又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

      克令吊具有占地面积小，结构紧凑，操纵灵活，装卸效率高等优点。起吊货物后，可随意改变吊货钩着落点的位置，作业前准备工作少。因此，起重机是目前现代船舶上采用最为普遍的一种起重设备。其缺点是结构复杂，投资高，维修难度较大。
按照吊臂形式分为：直臂、伸缩臂、折臂三种类型。 　　
    按照动力源分为：手动、电动、液压三种类型。

船用克令吊钢丝绳安装操作规范

1、下筒体及过渡段对接完成并校验合格，并在距法兰面上表面1m的下方位置画出一个辅助定位面.
2、筒体下端和克令吊甲板延伸结构坡口形式正确并焊前处理完毕.
3、标记好与图纸对应的筒体编号，并标记好艏艉及左右方向.
4、起吊用两端带套环钢丝绳短索具2根，陪上拉力相同卸扣2个；
5、选取2名熟练的并具有船级社认可焊接证书的焊工.
6、测量工具：水平管，游标卡尺一个，铅锤2个，细钢丝绳若干，其他相关工具若干。
注意：在选用钢丝绳是一定起升钢丝绳主要选用要镀锌钢丝绳这样能够提高钢丝绳的使用寿命，一定要采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳，常用右旋的比较多。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消，这样起吊重物时不易旋转和松散。对人员和设备打打提高安全性和效益性。钢丝绳在选用过程中，还要注意其最小直径和最小破断拉力，确好力钢索生产的钢丝绳一直按照国外的标准去生产钢丝绳多年在起重行业中铸造了一定的业绩和良好的口碑。

 电梯钢丝绳安装方法
一、应先将钢丝绳轴平放在支架上，然后安装及定尺切割.再按照轮圆侧面的标识以及滚动方向进行顺时针放绳，从而避免钢丝绳上劲产生内应力。
二、安装施工时应避免钢丝绳的表面被硬物磨损、刮伤及沾上碎屑物，否则会对曳引轮及钢丝绳造成磨损。
三、在安装钢丝绳的时侯，要尽量缩短自由悬垂的时间，不然钢丝绳会由于自身重力的作用产生自由旋转甚至会破坏钢丝绳的捻制参数，而造成钢丝绳的局部松弛。
四、钢丝绳在安装时首先要消除钢丝绳的内应力后，然后再固定钢丝绳两端，避免钢丝绳在运行中局部受力，集中产生旋转或变形。那样会出现电梯运行不平稳现象，导致曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。
五、在安装好钢丝绳后，必须仔细耐心的调整并使钢丝绳的张力一致，还有在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
六、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件，各电梯公司设计和制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳，在更换时必须选用与原有设计曳引轮相匹配的钢丝绳型号。在更换曳引轮时必须选用符合原有设计要求的产品，避免造成不必要的损失。
七、在旧电梯改造更换钢丝绳时要同时更换曳引轮，或对曳引轮槽进行加工处理，不然引起曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合而造成曳引轮与钢丝绳之间相互磨损及打滑的现象。在更换钢丝绳时，务必每一部电梯所用钢丝绳同时更换。